По данным Администрации Аскизского района, ситуация с безопасностью на железнодорожных переездах продолжает оставаться критической. Как свидетельствуют статистические данные, на 30 сентября 2025 года было зарегистрировано 150 дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на таких переездах, что на 3% больше по сравнению с 2024 годом, когда число инцидентов составило 145.
В результате этих происшествий пострадали 76 человек, в то время как в 2024 году эта цифра достигала 118 человек, что демонстрирует снижение на 36%. Тем не менее, печальная статистика продолжает включать в себя и случаи летального исхода: в 2025 году было зарегистрировано 27 смертей, что также является улучшением по сравнению с 39 случаями в 2024 году, что составило снижение на 31%.
Анализ происшествий показывает, что в семи из девяти дорожных инспекций (ДИ) отмечен рост ДТП. Например, на Северо-Кавказской ДИ количество происшествий увеличилось на 13 случаев (рост на 76%), на Красноярской – на 6 случаев (рост на 100%), а на Юго-Уральской ДИ – на 1 случай (рост на 17%).
Особое беспокойство вызывает увеличение числа столкновений автомобилей с пассажирскими и пригородными поездами, которые составили 60 случаев в 2025 году, в то время как в 2024 году их количество было на уровне 40, что означает рост на 50%.
Не менее тревожным является тот факт, что в результате столкновений с автомобильным транспортом произошло 5 сходов подвижного состава на Московской (2 случая), Октябрьской (при столкновении с грузовыми поездами), Северной (с пригородным поездом) и Северо-Кавказской (с пассажирским поездом) железных дорогах. В 2024 году таких случаев было 6.
Один из самых серьезных инцидентов произошел 26 сентября 2025 года в 07:26 на регулируемом, но необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 439 км пк 7 на перегоне Рудня – Голынки Московской ДИ. В этом ДТП произошло столкновение грузового поезда № 2567 с грузовым автомобилем с полуприцепом. В результате аварии водитель автомобиля погиб, а также произошел сход локомотива и 18 вагонов, что вызвало возгорание 16 цистерн с топливом и последующее горение локомотива и автомобиля.
Предварительное расследование показало, что водитель автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения, выехав на железнодорожный переезд перед приближающимся поездом. Этот случай стал ярким примером того, как важна соблюдение правил безопасности на железнодорожных переездах для предотвращения трагедий.
В связи с вышеописанными инцидентами становится очевидным, что принимаемые меры по улучшению безопасности движения на железнодорожных переездах требуют пересмотра. Увеличение числа ДТП и случаев, связанных с автомобилями, подчеркивает необходимость более жесткого контроля и усиленной работы по информированию водителей о правилах пересечения железнодорожных путей.
Только комплексный подход к решению данной проблемы, включающий улучшение инфраструктуры, установку дополнительных предупреждающих знаков и активное разъяснение правил дорожного движения, может привести к снижению аварийности и спасению человеческих жизней в будущем.